도로의 경사도는 1/8이하이므로 노면의 등고선 간격은 8m이상으로 해야 합니다.

이 때 8m간격은 등고선1m높이에 대한 간격을 의미합니다.

그런데 항상 첫 구간에서는 전면도로와 진입도로가 만나는 부분의 지점고도가 등고선레벨과 일치하지 않고 그 사이값(예를 들면 77.5, 77.75 등)으로 되는 경우가 많기 때문에  등고선의 간격도 1m만큼의 간격이 아니라 0.5m 또는 0.25m높이만큼에 해당되므로 8m간격으로 하지 않고  높이의 1/2 또는 1/4만큼의 간격인 4m, 2m등으로 산정하는 것입니다.

그런데 본 문제의 경우 전면도로의 레벨이 주어져있지 않은 상태이므로  +77과 +78사이값 중에서 거리에 따라 합리적으로 설정하시면 되겠습니다.

모범답안은 도로의 레벨을 +77.7~8정도로 본 것이지만 +77.5로 보는 것이 더 합당하지 않을 까 생각합니다.

그리고 클라우드 마크한 부분의 질문 의도를 잘 모르겠습니다만

문제풀이의 순서로보면 먼저 노면의 등고선을 경사도에 맞게 간격을 정한 후에 해당되는 등고선과 기존등고선을 연결하는 것입니다. 결과적으로 보면  78 79 80 등고선은 기존등고선과 연결시켜보았더니 성토가 된 것이고, 81의 경우는 기존등고선과 연결해보았더니 절토가 된 것이지 절토를 전제해서 연결한 것이 아닙니다.

감사합니다.

임덕종 올림