제가 아직도 합격했다는 실감이 나지 않지만 이렇게 합격수기를 작성하게 되어 정말 감사한 마음뿐입니다. 한솔아카데미 모든 선생님들과 직원분들, 연계학원 원장님들께 정말 깊이 감사드립니다. 저는 2017년 불합격, 2018년에 2교시, 2019년에 3교시, 2020년 1회에 1교시를 끝으로 최종합격하였습니다. 만 4년 동안 공부를 하면서 결혼과 아이 탄생 등 여러 가지 개인적인 일들이 있었으며, 아이가 태어나기 전에 공부를 마치자고 결심하였지만 타고난 게으름으로 쉽지가 않았습니다.

 2016년 겨울, 2017년 첫 시험에서 한 과목이라도 합격하자 라고 다짐하며 공부를 시작하였으나 2017년 5~6월부터 결혼 준비 등을 핑계로 공부에 나태하였고 그 결과 모두 낙방하였습니다.

 2018년에도 공부에 집중하지 못하고 학원 과제들을 모두 풀지 못하여 기출문제를 먼저 숙지하자는 마음에 2013~2017년 기출문제 풀이에 집중하였습니다. 개인적으로는 다른 과목보다 2교시가 가장 재미있어서 기출문제를 풀고 답안을 비교하면서 수직, 수평조닝과 동선에 대해서 정말 많이 고민하였음에도 정작 시험 당일까지도 문제가 잘 풀리지는 않아서 낙심도 많이 하였습니다. 2018년 2교시 시험시간에는 지문의 모든 조건을 반영하자고 생각하며 조닝과 동선을 고민하다보니 어느새 50분밖에 남아있지 않았고, 작도실력이 부족했던 저는 중심선과 치수선을 제외하고 모두 프리핸드로 작도한 후 실명만 간신히 작성하여 제출하여 큰 기대를 하지 않았으나 정말 운이 좋게도 80점으로 합격할 수 있었습니다. 프리핸드는 이 때 처음 시도해본 것이라서 작도 퀄리티가 현저히 떨어졌지만 완도의 중요성을 절실히 느낄 수 있었던 시험이었습니다.

 2019년에는 남은 2과목에 집중하여 간신히 3교시 단면설계에서 시간 내 완도가 가능하게 되었으나 많이 부족함을 느꼈고, 마감, 단열, 방수 등을 표현할 때 실무의 느낌이 많이 나도록 상세도와 인터넷 자료를 찾아서 따로 정리하여 틈나는 대로 보면서 숙지하였습니다. 또한 구조계획은 기출문제 해설강의를 반복적으로 학습하여 기준을 정립하고 구조강의 때 몇 가지 헷갈리는 부분을 여쭤보면서 자연스럽게 웬만한 문제는 모두 풀이할 수 있게 되었습니다.

 아쉬운 점은 3번째 시험이다 보니 기출문제는 문제만 보아도 답안이 저절로 떠오르게 되어 학원문제 풀이에 집중하게 되었는데 이 부분이 저에게는 실패요인이었던 것 같습니다. 지문을 꼼꼼하게 분석하고 출제자의 의도를 정확히 파악하여야 하는데 배치계획에서 순환도로의 의미를 놓쳐 내부동선을 막다른 도로로 계획하여 1교시는 불합격하였습니다.

 2020년 1회에는 기출문제 분석에 더욱더 집중하였으며 더불어 작도의 퀄리티를 높이기 위해 부단히 노력하였습니다. 하지만 분석조닝에서 무엇에 홀렸는지 한솔 모범답안 3안으로 풀이하여 크게 좌절하고 2회 시험을 준비하던 도중 정말 운이 좋게도 배치계획에서 좋은 점수를 받아 합격하게 되었습니다.

 돌이켜보면 저는 매 시험마다 감사하게도 운도 많이 따라주었고 건축사자격시험은 100점이 아닌 60점 이상이면 합격하는 시험이기에 부족한 실력임에도 합격할 수 있었던 것 같습니다. 지난 시간 동안 열성적인 강의를 해주신 김정준, 조영호, 박성남, 김수원 선생님께 정말 깊이 감사드리며, 늦은 시간까지 졸음과 싸우며 열심히 공부하시는 모든 분들께도 좋은 결과가 있으시길 기원 드립니다!